A obra, que faz parte de um investimento de R$ 139,7 milhões do Governo do Paraná, está transformando 11,52 quilômetros da rodovia com pavimento rígido de concreto, visando mais segurança e fluidez no tráfego.
De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), os trabalhos seguem em ritmo acelerado.
Um dos destaques é a terraplenagem — movimentação e preparação do solo — que já está 74,80% concluída.
Esta etapa inclui o desmonte de rochas com uso de explosivos em operações controladas, que exigem interdições temporárias da via.
A nova pista está sendo construída em concreto, enquanto a pista atual passa por melhorias para receber o revestimento em técnica whitetopping, onde o asfalto existente serve como base para placas de concreto.
Também estão em andamento a implantação de um novo sistema de drenagem, construção de uma galeria celular, além de previsão de nova sinalização, dispositivos de segurança, iluminação pública e outros serviços complementares.
A única obra de arte especial do projeto, a ponte sobre o Rio Coutinho, já foi concluída.
Fonte: AEN.
Fotos/ DER-PR
Da redação/ Maria Farias
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